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　　本实用新型专利技术涉及阀门技术领域，公开了一种减压型闸阀结构，包括闸阀本体，闸阀本体的进油端设有第一连接法兰，闸阀本体的出油端设有第二连接法兰，闸阀本体的进油端与第一连接法兰之间设有连接管，连接管内设有若干圆形的节流板，节流板上设有若干节流孔，节流板之间相互平行，节流板的与连接管的内孔间隙配合，相邻两块节流板之间设有缓冲腔，缓冲腔内设有用于支撑相邻两块节流板的支撑套，支撑套的外圈与连接管的内孔之间间隙配合。本实用新型专利技术具有能有效降低进油端油液压力，减小阀芯两侧的压力差，提高使用寿命的有益效果。（*该技术在2025年保护过期，可自由使用*）

　　在闸阀的应用中，闸阀接入油路中，通常闸阀的进油端压力远大于出油端的压力，这样导致油液流通时，压差大使得油液的流速显著增大，阀芯的两端承受很大的压差，容易造成阀芯损坏而降低闸阀的使用寿命，另一方面流速很大会产生很大的噪音。目前常见的解决方案是在闸阀的进油端增加一个调解流量的调节阀，从而降低闸阀进油端的压力，以保护闸阀，同时降低管道流速，降低系统噪音。然而如果在使用中每一个闸阀都要配套一个调节阀，极大的增加了成本，同时在调节阀的两端压力仍然很大，仅是把油液对闸阀的损坏转移到的调节阀上，调节阀容易损坏，因此并没有从根本上解决闸阀压差大而降低使用寿命的问题。

　　一种减压型闸阀结构，包括闸阀本体，所述闸阀本体的进油端设有第一连接法兰，闸阀本体的出油端设有第二连接法兰，其特征是，所述闸阀本体的进油端与第一连接法兰之间设有连接管，所述连接管内设有若干圆形的节流板，节流板上设有若干节流孔，所述节流板之间相互平行，节流板的与连接管的内孔间隙配合，相邻两块节流板之间设有缓冲腔，所述缓冲腔内设有用于支撑相邻两块节流板的支撑套，所述支撑套的外圈与连接管的内孔之间间隙配合。