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栏目:韦德体育 发布时间:2026-02-08

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  平衡阀和双向液压锁的正确选用 双向液压锁和平衡阀在一定场合下都能作为闭锁元件使用, 可以保证工作装置不会因自重等外部原因出现下滑、 超速或窜动, 但在一些特定速度载荷的情况下却不能互换使用。 下面针对2种产品的结构形式, 谈谈笔者的一些看法。 1、 双向液压锁的结构特点 双向液压锁是将2个液控单向阀并列在一起使用的(见图1), 通常使用在承重液压缸或马达油路中, 以防止液压缸或马达在重物作用下自行下滑。 动作时需向另一路供油, 通过内部控制油路打开单向阀, 使油路接通, 液压缸或马达才能动作。 由于该产品本身结构的原因, 液压缸运动过程中...

  平衡阀和双向液压锁的正确选用 双向液压锁和平衡阀在一定场合下都能作为闭锁元件使用, 可以保证工作装置不会因自重等外部原因出现下滑、 超速或窜动, 但在一些特定速度载荷的情况下却不能互换使用。 下面针对2种产品的结构形式, 谈谈笔者的一些看法。 1、 双向液压锁的结构特点 双向液压锁是将2个液控单向阀并列在一起使用的(见图1), 通常使用在承重液压缸或马达油路中, 以防止液压缸或马达在重物作用下自行下滑。 动作时需向另一路供油, 通过内部控制油路打开单向阀, 使油路接通, 液压缸或马达才能动作。 由于该产品本身结构的原因, 液压缸运动过程中, 因负载的重量往往使主工作腔造成瞬间失压, 产生真空而使单向阀关闭, 然后继续供油使工作腔压力上升, 再开启单向阀。 由于频繁地发生开闭动作, 会使负载在下落的过程中产生较大的冲击和振动, 因此双向液压锁通常不推荐用于高速重载工况, 而主要用于支承时间较长且运动速度不高的闭锁回路。 2、 平衡阀的结构特点 平衡阀也称限速锁(见图2), 是一种外控内泄式单向顺序阀, 由1个单向阀和1个顺序阀合并在一起使用。 平衡阀在液压回路中可以闭锁液压缸或马达油路中的油液, 使液压缸或马达不会因负载重量而下滑, 起到闭锁作用。 当液压缸或马达需要运动时, 需向另一油路通油液, 同时通过平衡阀内部油路控制顺序阀打开, 使回路接通。 由于顺序阀本身与双向液压锁的结构不同, 工作时通常在工作回路中建立起一定的背压, 不至于因负载重量而超速下滑,使液压缸或马达的主工作腔产生负压, 因此不会发生象双向液压锁那样的冲击和振动。